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TONNELIERS & BOISSELIERS

 

MERRANDIERS, DOLEURS, CERCLIERS…

 

 

 

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RÉALISATION DU JABLE

 

FOND : FABRICATION ET MONTAGE

 

 

 

 

 

La futaille est montée. Égalisation de la longueur des douelles, chanfreins terminaux et pas d'asse ont été réalisés. Il ne reste plus qu'à creuser le jable, fabriquer les fonds et les mettre en place.

Le jable est cette rainure où vient s'insérer le fond. Il est réalisé tout naturellement avec un jabloir ou ruelle.

 

 

 

 

Le jabloir est composé d'un conduit (1), d'une tige (2) et d'un fer denté appelé "rat" (4). Suivant la taille du tonneau, fer et tige peuvent être déplacés longitudinalement. Ils sont bloqués par des coins (3, 5). Comme pour le stockholm, le conduit est placé à l'extrémité des douelles, le rat vient entamer l'épaisseur du bois pour faire la rainure.

 

La forme des jabloirs varie d'une région à l'autre, suivant les habitudes du tonnelier, suivant la taille du tonneau.

 

 

N° 1              

 

Jabloir                                   Isère                 BOUCHAYER & FREYDIER                                                                  16 BD GAMBETTA                                                                         GRENOBLE                                       Conduit L 26   tige 30   rat 2,3

 

 

Ce jabloir est intéressant par ses deux poignées. Cela permet de voir comment le tonnelier tient cet outil pour réaliser le jable. Bien souvent, ses poignées ne sont pas matérialisées, mais la façon de tenir un jabloir est toujours la même.

 

 

N° 2

 

Jabloir                                    Pyrénées orientales                                    Conduit L 46   tige 23   rat 1,5

 

 

 

N° 3

 

Jabloir                                    Pyrénées orientales                                    Conduit 17 x 13   tige 39   rat 2,6

 

 

                                            

N° 4

 

Jabloir mâconnais                                Saône-et-Loire                                Conduit 33 x 15   tige 30   rat 3,5

 

 

 

N° 5

 

Jabloir                                            Saône-et-Loire                                            Conduit 21 x 12   tige 24   rat 3,5

 

 

 

N° 6

                                          

Jabloir                            Loire       BARRUYER LOUIS                Conduit 28 x 15   tige 30   rat 4

 

 

 

N° 7

                                            

Jabloir                                          Pyrénées orientales                                          Conduit 24 x 13   tige 29   rat 3,5

 

 

 

N° 8

 

Jabloir                                  Loire                                  Conduit 31 x 14   tige 27   rat 4,3

 

 

 

N° 9

 

Jabloir pour grand tonneau Ain Conduit 16 x 9,5   tige 125   rat 3

 

 

Après ces jabloirs classiques avec un conduit, une tige et un rat, voici quelques jabloirs légèrement différents.

 

 

 

N° 10

 

Bouvet-jabloir (?)                                          Landes                                          Conduit 20 x 9   fût 15 x 7

 

En voyant la taille des dents, leur écartement, peut-on encore parler de rat ?

 

Les deux jabloirs suivants sont pourvus chacun de deux rats de taille différente

 

 

N° 11                                                    

 

Jabloir double                                    Pyrénées orientales                                    Conduit 15 x 12   tige 25 rats 4 et 3,2

 

 

 

N° 12

 

Jabloir double                                    Rhône                                    Conduit 25 x 14   tige 28   rats 3 et 1,2

 

Autre jabloir doté de deux poignées opposées, alors que cet outil est habituellement tenu suivant deux axes perpendiculaires, comme on a pu le voir sur le premier modèle présenté.

 

 

N° 13

 

Jabloir à 2 poignées opposées                                    Loire                                    Conduit 41 x 12   tige 10   rat 3

 

 

Les trois derniers jabloirs sont pourvus d'un fer comme on en trouve dans les rabots.

 

 

N° 14

Jabloir Verdondaine                                                    Pyrénées orientales                                                    Conduit 49 x 17   tige 29   fer 1,4

 

 

 

N° 15

 

Jabloir                                        Loire                                        Conduit 27 x 9   fût 27 x 7,5

 

 

 

N° 16

 

Jabloir ou Stockholm ?                                                      Rhône                                                      Conduit 22 x14   fût 25 x 9

 

                                              

Il est temps, maintenant, de réaliser le fond. Le tonnelier prend le traversin qu'il a préparé (voir chapitre 3). En règle générale, il utilise de 4 à 6 planches, le plus souvent 5 : les deux latérales sont les chanteaux, les deux intermédiaires, les aisselières et la centrale, la maîtresse pièce. Il les place côte à côte sur le fût, les réunit à l'aide du sergent.

 

Sergent ou serre-joint ou davier                                            Gironde                                            L 93   main 17

           

Les planches sont fermement maintenues ensemble. Le tonnelier trace le cercle avec un compas qu'il ouvre de la sixième partie de la circonférence du jable. Il place la pointe de celui-ci au milieu de la pièce maîtresse et trace la circonférence du fond. Deux types de compas sont à sa disposition :

- compas à deux branches, en bois ou en acier :

 

Compas bourguignon                                                    Saône et Loire   B CHAINTREUIL   MACON                                                    h 35   vis 34

 

 

Compas bourguignon                                                  Loire       ODET.V                                                  h 28   vis 24

 

 

Compas bordelais                                          Ardennes                                          h 35   vis 34

 

 

 Compas bordelais trouvé dans les Ardennes !? La différence entre le compas bourguignon et le compas bordelais tiendrait dans l'épaisseur de l'arc : épais dans le premier, fin dans le deuxième.

 

Compas à embrèvement 2/3                                          Loire (atelier de tonnelier)                                          L 31

 

 

- compas à verge, pour les tonneaux de plus grande taille.

 

Compas à verge (blocage par un coin)                                Ain                                L 40   poupées L 15

 

 

Compas à verge (blocage par un coin)                                    Saône et Loire (même atelier que le compas de Mâcon)                                    L 80   poupées L 14,5

 

 

Compas à verge (blocage par vis bois)                                      Pyrénées orientales                                      L 99   mains L 20

 

 

Le tonnelier porte, ensuite, ces planches sur la selle à tailler (voir chapitre 2). Chacune d'elles est sciée (avec une scie à chantourner, à lame étroite) le long de l'arc de cercle, mais à l'extérieur, de façon à ce que le trait marqué par le compas soit toujours visible. Puis, il place successivement chaque planche dans la mâchoire de la selle, régularise avec une plane les arcs de cercles et, toujours avec la plane, taille, sur les deux faces, dans l'épaisseur, en biseau, l'extrémité de ces arcs sur environ 1 à 2 cm, de façon à pouvoir les faire rentrer dans le jable.

Le fond peut, alors, être mis en place : après avoir enlevé le cercle de jable, il fait entrer le chanteau, puis l'aisselière ; il place, ensuite, l'autre chanteau, l'autre aisselière. Il martèle sur l'épaisseur les deux aisselières pour les rapprocher des chanteaux et les faire pénétrer dans le jable. Ne reste au centre que la place de la maîtresse-pièce. Ne pouvant la soutenir de la main par dessous, il va utiliser un piton à pas de vis très large, le tire-fond, qui ne peut traverser la planche de part en part.

 

Tire-fond                                          Var                                           L 9,5

 

 

Le premier fond est bien enfoncé dans le jable. Le cercle de jable est remis en place. Il suffit de mettre l'autre fond et le tonneau est prêt à être livré.

 

En théorie, du moins. Pour la commodité de notre présentation, nous avons omis volontairement les finitions intérieures (régularisation des surfaces) et extérieures (régularisations des surfaces, cercles, bonde). Le tonnelier aura, également, à intervenir pour l'identification de son tonneau. Nous allons aborder ces sujets dans les deux chapitres suivants.

 

 

 

                                                                                                                                                                                    A suivre…

 

 

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